И эти снимки лишь немного преувеличивают представление друг о друге этих двух групп людей. В чем причина таких взглядов, больше напоминающих отношения кошек и собак? И дело даже не в невежливости – я много раз видел, как преображаются воспитанные и культурные люди, оказавшись на дороге в той или иной роли. Как ужиться на дороге водителям и пешеходам?
Как профессиональный инструктор по вождению я имею возможность наблюдать за людьми в “пограничном” состоянии – процесс превращения пешехода в водителя. Разговаривая с ними, я понял, что и те, и другие часто либо не знают Правил дорожного движения (особенно пешеходов), либо неправильно их трактуют.
Хотя в Правилах есть отдельный раздел для пешеходов, их взаимодействие с водителями содержится во многих других пунктах. Комментарии к Правилам последовательно разъясняют каждый из пунктов. Поэтому даже добросовестным изучающим эту науку сложно сложить воедино весь спектр отношений. Отсюда взаимное непонимание и раздражение.
Это то, что я обычно говорю своим ученикам, чтобы они видели весь лес за деревьями отдельных точек…
Водители часто забывают, что пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения. И относиться к ним нужно не менее серьезно, чем к другим автомобилям. И не звоните им, если они не нарушают Правила.
Пешеходы часто преувеличивают свои права и игнорируют свои обязанности. Самое большое и опасное заблуждение пешехода состоит в том, что на пешеходном переходе он царь и бог. Но переход — это часть дороги, и в соответствии с Правилами входить на него нужно только предварительно убедившись в безопасности этого шага. Машину нельзя сразу остановить. И многие бросаются на нерегулируемый переход, даже не оглянувшись. Причем из-за припаркованного перед переходом автомобиля, водитель которого также нарушил требование стоять не ближе пяти метров к переходу.
Водители, в свою очередь, должны уступить дорогу пешеходам, идущим по нерегулируемому переходу. То есть, даже если пешеход только что сошел с тротуара, следует остановиться и пропустить его. И пешеходы не должны безосновательно задерживаться на переходе.
Важно помнить, что нерегулируемые пешеходные переходы могут быть обозначены не только зеброй с соответствующими знаками перед ней, а только знаками без зебры, и наоборот.
Есть проблемы и на регулируемых переходах. Водителям предписано уступать дорогу автомобилям и пешеходам, завершающим движение через перекресток, после включения разрешающего сигнала светофора. И пешеходы часто злоупотребляют им на широких улицах. Вместо того, чтобы ждать следующего сигнала на разделительной полосе посреди дороги, они переходят на противоположную сторону, задерживая движение.
Уже зная вышеизложенное, как показал мой опыт, водителям и пешеходам достаточно, чтобы лучше понимать друг друга и не нервничать на дороге.
Желаю вам приятных и безопасных поездок и прогулок!