Я помню только одно. Стыдящийся. Вплоть до дрожи в руках и полного помутнения мыслей. Особенно, если кто-то сзади вас настойчиво начинает сигналить: «Что, мол, присел, урод? Давай давай!”. И хотелось бы «дать», но никак (!) это. В голове только одна мысль: “Быстрее быстрее”. А что, если руки и ноги не слушаются и отказываются выполнять те простые действия, которые еще совсем недавно на экзамене, казалось, выполнялись не так уж и плохо? В любом случае я сдался. Итак, это определенно хорошо.
Стыдно новичку за руль. И вряд ли кто-то будет спорить со мной по этому поводу. Многие, почти все, прошли через это. Да и как не пройти?
Автошкола, что она дает?
Прежде всего – знание. Дело не только в том, что экзамен по ПДД сдается еще до того, как вы садитесь за руль учебной машины вместе с инспектором, сдающим экзамен. Не зная, что и как нужно… Не можно и не хочется, а надо! Здесь без этих знаний в дороге делать нечего.
В противном случае он очень быстро превратится из дорожно-технического сооружения, с помощью которого можно добраться до нужного места, во всеобщий планетарный хаос. Что способствует не трафику, а возникновению дорожно-транспортных происшествий. На ровном месте. И поэтому знание Правил является основой. Без которого – никуда. Как и прежде – без “Отче наш”. Или без Устава ВЛКСМ. Жила-была такая замечательная молодежная организация…
Следующее, что обязательно дает автошкола начинающему водителю, это навык. Мастерство вождения. Именно поэтому экзаменуемый после аудитории, где он проходил Правила, перемещается на площадку.
Как простые упражнения. Наверное, все их помнят. «Параллельная парковка» «Змейка». «Спуск с горки». «Задним ходом в гараж». Ничего сложного. Особенно, если ты не волнуешься.
Так, Во-первых, почти все простое гениально. И эти упражнения отрабатывают и частично закрепляют навык вождения. Умение маневрировать. Учитывайте геометрию и характер движения вашей машины. В комплексе применяйте различные варианты вождения.
Например, тормозить не только специально предназначенной для этого средней ножной педалью, но и двигателем. Или менять скорость движения не только педалью газа, но и сцеплением.
А, Во-вторыхкакое волнение? Это что-то, но нервничать на трассе не рекомендуется. Даже не рекомендуется. А если вы уже на сайте не справляетесь с эмоциями… Нет, вам еще рано выходить на улицы, где есть движение.
Но если можно, то это другое дело. А результат экзамена, как квинтэссенция самого процесса обучения, – езда по городу. Где вы должны показать, что вы можете не только объединять Знания и Умения в одно целое, но и применять их в конкретной дорожной ситуации.
я если вы сдали экзамен честно, то у вас есть фундамент, что позволит вам, спустя какое-то, у каждого свое, разное, время, по-настоящему стать водителем. Потому что сразу после окончания автошколы иметь Знания и Умения. Но нет опыта.
Конечно, опыт — это приобретение, но именно он позволяет довести действия водителя практически до автоматизма, когда ваш бортовой компьютер — голова — оценивая дорожную обстановку и ее конкретные условия, сразу подает сигнал на руки и ноги: “Поступай так!” И пока нет опыта, нет этого автоматизма. Требуется некоторое время, чтобы оценить ситуацию, принять решение и реализовать его на практике. Пусть оно будет небольшим: 2, 3, 5 секунд. Но это абсолютно необходимо. И в эти секунды нужно быть внимательным и сосредоточенным. Нигде, ни на что и ни на кого (!) отвлекаться.
И все это понимают. Потому что когда-то они были точно такими же. И прошел через это. Когда и знания есть, и навык какой-то имеется, но опыт… Увы!
Так что спокойно делай свое дело. Спокойно. Ничего страшного не произошло. Все, кто рядом, все понимают. Подождите несколько дополнительных минут. Они наполнят их. После. Благодаря моему опыту. А пока пусть стоят, смотрят на вас и ностальгируют. Они вспомнят те времена, когда сами были молодыми и начинающими. И вся моя жизнь была впереди.
Никто из них, увидев на машине знак новичка, никогда не позволит себе того, что отвлечет начинающего коллегу, а уж тем более введет его в ступор. К чему это. Сразу видно, что он новичок. А помочь ему можно, только стоя спокойно, не отвлекая его и давая время сконцентрироваться, вспомнить свои знания, умения и применить их по назначению. А торопить его… Себе дороже. Он начнет волноваться, тыкать не туда… Вы потеряете больше времени.
А кто этого не понимает… На дороге бывают разные люди. Есть и те. Которые только о себе, любимый. Ну и их флаг. Пусть восхищаются собой. Просто чем полюбоваться? Элементарное незнание того, что требуется знать? Что звуковые сигналы, см. пункт 19.9 ПДД, могут использоваться только для предупреждения других водителей о намерении совершить обгон. Но это только вне (!) населенных пунктов. Или – предотвратить дорожно-транспортное происшествие. При чем тут инцидент? Ну что, заглох на перекрестке? Что это такое? С кем не бывает?
Да хоть бы все это дело захлебнулось. Не стоит на это обращать внимание. Успокойся, сосредоточился? А теперь вспомнили, что для того, чтобы включить зажигание, его надо сначала выключить. Вспомнили? Выключен. И только после этого снова – от себя с ключом. Заработал? Двигатель завелся. И сейчас. Спокойно. Мы не отвлекаемся. Слушаем двигатель. Можем ли мы услышать, как он поет? Мы слушаем, мы слушаем. И медленно отпустите сцепление левой ногой. Медленно-медленно…
Ты чувствуешь? Изменился ли ритм и мелодия песни из моторного отсека? Здесь. Пришло время переместить правую ногу с педали тормоза на газ. Даже если его просто снять, оставив левую в положении, соответствующем новому характеру песни двигателя, машина никуда не поедет. Ни вперед, ни назад. Сейчас он находится в равновесии, когда моторных сил достаточно, чтобы удерживать машину на месте, но недостаточно, чтобы она двигалась вперед.
Но это теория. Пока лучше не теоретизировать. Удерживая сцепление в нужном положении, мы быстро переложили ногу с тормоза на газ и… Классические «ножницы». Отпуская сцепление, при этом слегка прибавляем газа. И… Поехали, пошли!
Вы точно станете настоящим водителем! Обязательно. Только стыдиться того, что ты новичок – не надо. Это просто такой этап в жизни каждого водителя. Который надо пройти. И вы не сможете его вытащить. Если вы это понимаете, то вперед. Не гвоздь, не палочка!