Механика оказалась простой: чтобы пополнить бюджет, местные власти установили на въезде на мост знак ограничения максимального веса и регулярно собирали дань в виде штрафов. Удачно благодаря стратегическому расположению моста — его удалось обойти, дав в объезд около 150 километров. Через некоторое время знак убрали, дорогу расчистили без ремонта и укрепления моста. Наверное больше денег.
Но идея пополнения бюджета за счет «платных услуг» ГИБДД живет и по сей день. Примером может служить резкое увеличение штрафов как в России, так и в Белоруссии. Не отстает и почти далеко за границей Польша. Рассмотрим их «услуги» и «цены».
Хотите повернуть налево с правой полосы? Без проблем. Это будет стоить вам просто ничего – около 50 незабываемых долларов. На деле, конечно, немного дешевле, 150 злотых в местной валюте. Но для простоты восприятия я перевел зеленые единицы в свои любимые в СНГ, немного округлив результат. То же самое относится и к другим суммам, которые будут приведены ниже.
Может быть, вы сторонник полной свободы и не приемлете никакого ига, в том числе и ремней безопасности? Это дело поправимое, платите 30 условных енотов и пользуйтесь свободой хоть целый день.
У вас есть дети? Как вы их носите? И правильно, зачем еще тратить деньги на дорогое детское кресло, все равно ребенок скоро вырастет. Правила это позволяют. За те же 50 зелени.
Все мы люди занятые, нам нужно быть в курсе событий. Без мобильного телефона нам вообще не обойтись, особенно если мы куда-то собираемся. Без проблем платим 65 долларов и болтаем в свое удовольствие. За эту же сумму можно задержать автобус, отправляющийся с остановки.
Золотое дно для бюджета — быстрая езда. Здесь подход дифференцированный. Мы идем быстрее, мы платим больше. От полутора дольцев, если шаловливая стрелка спидометра слегка заползла за предельное значение, до 160, когда рядом установлен знак, фиксирующий значение максимальной «свободной» скорости менее пятидесяти километров, показываемое милицейским радаром.
Какой автомобилист любит пешеходов? Нет конечно. Уступи им дорогу снова. Они будут убиты. За 130 рублей в польских мерках.
В принципе, права не так уж и нужны. Платим от 1,5 до 80 георгиков и вперед. Границы довольно широкие. Тенденции рынка чувствуются, возможно, имеются в виду договорные цены.
Практически бесплатным является распространенный сервис по управлению железным конем «под лету». Ну отберут права, ну и в суде разберутся. Бог с ними, с правами! Можно ездить без них. Правда, если «выхлоп» алкоголя окажется более 0,2 промилле, лишение прав может оказаться недостаточным, наступает уголовная ответственность.
Оплатить услуги можно без особых задержек, в любом месте, где есть молодой человек в элегантной форме ГИБДД. При получении квитанции внимательно посмотрите на указанную в ней сумму. Братья славяне, как-никак.
И напоследок краткий список бесплатных сервисов. Скорость движения в Польском поселке днем, начиная с пяти утра, составляет 50 километров в час. Чуть быстрее ночью, 60 километров после одиннадцати вечера. Езда во дворе – не быстрее 20 км/ч. Ехать по дороге можно со скоростью 90 километров в час, если дорога широкая с двумя полосами в каждую сторону, смело добавляйте десять. На шоссе ограничение скорости 100 километров в час, на автострадах ограничение 130.
Счастливого пути!