Антикоррозийное покрытие для автомобиля необходимо. впрочем, сделать антикор самому совсем не сложно…
Подготовить автомобиль к антикору
Особенно актуальна защита от коррозии днища автомобиля в зимний период. Часто довольно суровые погодные условия в сочетании с солью на дорогах заставляют его чувствовать себя там, когда наступает сезон. Естественно, есть необходимость не только очистить днище автомобиля от ржавчины, но и обеспечить качественным антикором.
Убрать ржавчину снизу можно руками. Как это сделать?
В первую очередь отвезите машину на ближайшую автомойку для качественной мойки. После этого можно загнать транспортное средство в гараж или выехать за город на свежий воздух (если, например, у вас есть своя дача). Перед началом работы машину придется поставить на бок – для этого и нужна яма.
Для очистки от ржавчины запаситесь заранее несколькими щетками разного диаметра. Счистить ржавчину с днища поможет обычная болгарка или дрель. Предварительно необходимо снять с автомобиля подкрылки, так как ржавчина «любит» разрастаться на боковых частях автомобиля.
После тщательной очистки днище обрабатывается специальным преобразователем ржавчины. Лучше покупать средство на основе цинка. Преобразователь покрывает дно в течение нескольких часов в сутки. После этого можно заняться подготовкой антикора своими руками, который обеспечит днищу надежную защиту, и не нужно будет тратить деньги на бессистемный ремонт автомобиля.
Как сделать правильный антикор автомобиля
Что вам понадобится?
1. Шумоизолятор (лучше купить “Кузов-950” – один из самых надежных) в количестве 400 миллилитров.
2. Специальное устройство для защиты днища автомобиля от механических повреждений.
3. Крупногабаритная плита для антикоррозионной обработки «Кордон» с функцией вибрации.
4. Антикор «Мовиль-НН». Продается в автомагазинах в таре по 2,7 л.
5. Два стандартных «советских» пластиковых пакета.
6. Растворитель или уайт-спирт – средства, уменьшающие поверхность.
7. Обычное пушечное топливо. Его можно найти на рынке. Продается коричневыми кусочками.
8. Специальные герметики, используемые для заделки трещин на металле.
В общем, на все эти детали вы не потратите больше тысячи рублей. Кузовной ремонт обычно стоит дорого.
Кстати, для работы с автомобилем вам также понадобятся щетка, отвертки, домкрат, воронка, разные наборы ключей и хорошие перчатки.
В первую очередь нужно снять колеса, а также защиту арок, которые обычно изготавливаются из пластика. Область под колесами обрабатывается растворителем. После этого его также нужно загерметизировать шумоизолятором. Его слой лучше использовать постепенно – смесь должна хорошо просохнуть перед каждым последующим нанесением слоя. Обычно более четырех слоев шумоизоляции делать не нужно.
Пока смесь сохнет, можно смешать пластик с пушечным маслом и «Кордоном» в металлическом ведре и поставить на водяную баню. Вскоре у вас получится смесь, которую легко превратить в однородную массу черного цвета. На днище автомобиля наносится достаточно толстым слоем с помощью кисти. После того, как вы полностью покрыли его днище, оставьте машину примерно на два часа.
После того, как смесь высохнет, можно устанавливать в автомобиль все снятые ранее детали. Не забудьте одеть саморезы, которыми вы будете скреплять детали антикором. На самом деле этого будет достаточно, чтобы обеспечить качественную защиту до следующего года — именно тогда этот метод лучше всего использовать.