Самый простой вариант это продать автомобиль перекупщикам или отдать по системе трейд-ин. Вариант действительно простой, но финансовые потери при таком способе продажи будут очень значительными. Например, автомобиль LAND ROVER DISCOVERI 3, 2007 г.в. (в приемлемом техническом состоянии, разумеется) официальный дилер LAND ROVER готов купить за 900 000 руб. При этом он выставит его на продажу за 1.300.000 – 1.350.000. Вы можете сами рассчитать процент потерь и спроектировать его для своего автомобиля.
Есть еще вариант – поставить машину на комиссию в автосалоне. В этом случае потери будут менее значительными, как правило, проценты автосалона составляют 5-10%, но вы должны понимать, что продавать свою машину будете не вы, а неизвестно кому. На практике салоны сначала стремятся продать купленные автомобили (что нетрудно понять, ведь вложенные в них деньги заморожены в них), и только потом обращают внимание покупателя на комиссионные автомобили. Я знаю случай, когда Honda Civic Sport (140 л.с.) не была продана автосалоном в течение года (!), хотя эти автомобили пользуются большим спросом на рынке. Они его просто не продали, а когда хозяин приехал забирать, то потребовали с него определенную сумму денег за стоянку/охрану/мойку. И таких случаев много.
Самый простой вариант и к тому же самый выгодный – продать свою машину. Я не буду рекламировать различные автомобильные порталы в интернете, но те, кому интересно, без проблем их найдут. Причем, если 7-8 лет назад основная масса объявлений о продаже автомобилей «жила» на бумаге (тематические газеты и журналы), то сейчас лидерство безоговорочно и бесповоротно принадлежит электронным площадкам.
Итак, давайте объявление о продаже. Что мы пишем? Год выпуска, двигатель, цвет
Но вы долго ездили на этой машине, прежде чем продать ее, и что, кроме технических характеристик, вам о ней сказать нечего? Могу поделиться своим личным опытом.
Я не профессиональный автодилер, более того, как правило, я не продаю автомобили по объявлениям, а отдаю друзьям и знакомым в рассрочку. Кто знает мое отношение к машине, самой машине и ее ухоженности, выстраиваются в очередь. А вот со следующей машиной вышел ляп – не нашлось претендентов от знакомых на покупку двухдверного автомобиля супруги претендентов. И мне пришлось пройти весь путь продажи машины по объявлению.
Цена, предложенная перекупщиками, меня не порадовала, условия трейд-ин тоже не воодушевили, и я сел писать объявление о продаже. В голове засела фраза специалиста официального дилера: «…Сам машину не продашь, рынок двухдверок и так мал, еще и ярко сезонный. Придется либо сильно дешеветь, либо ждать весны и оживления спроса…». Но, тем не менее, я решил попробовать.
И появилось такое объявление:
СITROEN-C4, купе, 2007 г., 108л/с, цвет бедра испуганная нимфа (по ПТС серо-голубой), макс. комплектация под этот двигатель/коробка (адаптивный типтроник). Есть все что только можно, кроме DVD и навигации. Машина очень бодрая и борзая, из серии “Хочу быть спортивной машиной”. Но не спорткар — глупо хотеть нереального от 1,6-литрового мотора и 108 лошадей. Салон не кожаный (в купе С4 кожаного салона нет), но и не просто тряпка, короче, это надо видеть и щупать попой. Машина от одного хозяина — девушки. Куплен и обслуживался у официалов. Пробег не опечатка – на самом деле 17000 это очень бережная и аккуратная эксплуатация (например машина не знает что такое холодный пуск – специалист поймет о чем я). Сервисная книжка. Короче, не машина, а сувенир. Из приятных сюрпризов — кожаный руль, хромированные накладки на пороги и карбоновые вставки на центральной консоли.
ТО до 2012 года. Из дефектов: каким-то чудом появилась трещина посередине и внизу лобового стекла. Ее вылечили, сняв напряжение алмазом и приклеив специальным посохом. Лобовое стекло не менял и заводскую проклейку нарушать не советую, тем более что его практически не видно – обзору не мешает.
Из “без дтп/не бит/не красиво” – все так: что за дтп, консервная банка и армянин с пульверизатором машину не узнал.
Машина продается, т.к. есть дети, а эта машина рассчитана на что угодно, кроме установки двух детских кресел на заднее сиденье.
Насчет “торга”: готов обсудить аргументированное снижение цены, типа “вы наверное не заметили, а тут небольшой скол краски на капоте”, но с торгом “нет, чувак, 500 тонн – это дорого, давайте 400″ – желающие идут прямо через лес. Давайте не будем тратить время друг друга».
Несмотря на “несезон” (а машину я продавал зимой) и вопреки мнению специалиста, через 5 часов после размещения объявления я уже встретился с покупателем и без торга отдал машину. Как он отметил, его жена, прочитав объявление, сказала: «Хочу именно эту машину»…
Через полгода друг попросил меня написать объявление о продаже его Peugeot Partner II — машина была продана за два дня, хотя рынок автомобилей такого класса тоже нельзя назвать активным.
Итак, полезный совет – если вы решили продавать машину самостоятельно, опишите ее, не стесняйтесь! Кроме вас, никто не знает его достоинств и недостатков! Оставьте безликое перечисление технических характеристик салонам, вам есть что сказать. Но! Ни в коем случае не врите, обо всех недостатках говорите сразу в объявлении – это сэкономит ваше время и покупателя и позволит избежать возможных претензий в будущем. Конечно, если вы не профессиональный автомошенник.
Естественно, не забудьте проиллюстрировать объявление наиболее удачными фотографиями именно этого автомобиля.
Что еще почитать по теме?
Как продать свой автомобиль? Часть 1
Покупка автомобиля. Как не стать жертвой «серых» дилеров?
Как можно быть обманутым при покупке автомобиля?