В последние годы правилами запрещалось чрезмерно тонировать ветровые и передние стекла. Светопропускание лобового стекла должно быть не менее 75 процентов, а передних боковых – не менее 70 процентов. Несмотря на это, многие автомобилисты нарушали закон и тонировали все подряд, так как тонировка скрывала от посторонних глаз то, что было в машине. Кроме того, тонировка не пропускает ультрафиолет, благодаря чему салон автомобиля меньше нагревается и совсем не выцветает. Эти плюсы с лихвой перекрыли минусы, связанные с возможными штрафами за неправильную тонировку, и составили они 500 руб.
С 1 июля 2012 года власти ужесточили ответственность за чрезмерную тонировку. Водитель, нарушивший правила тонировки, будет лишен номеров до снятия пленки, на что отводится срок в 24 часа. Если тонировку снимать на месте, то номера не удалятся.
Как только этот закон вступил в силу, сразу взлетели цены на снятие тонировки в автосервисах. Более того, сделать это без очереди стало практически невозможно. Именно поэтому водители стали интересоваться, как снять тонировку самостоятельно. Конечно, обращение в автосервис никто не отменял, но зачем тратить деньги и время на стояние в очередях, если снять тонировку самостоятельно не сложно.
Многие думают, что достаточно взять пленку каким-нибудь острым предметом и дело сделано. На самом деле, если вас интересует, как снять тонировку самостоятельно, то вам следует знать, что после снятия пленки на стекле может остаться клей, избавиться от которого иногда бывает не так просто.
Если вы никогда раньше не снимали тонировочную пленку с автомобиля, то для того, чтобы сделать это самостоятельно, лучше пригласить помощника. Один человек будет нагревать стекло, другой аккуратно снимать тонировку.
Возьмите строительный фен. Если у вас его нет, то вполне подойдет бытовой фен, или обогреватель Ветерок, специальный для автомобиля, или обычный бытовой. Важно, чтобы из устройства выходил горячий воздух, так как стекло с пленкой должно нагреваться.
Направьте струю горячего воздуха на тонировочную пленку. Следите за тем, чтобы поток горячего воздуха не был направлен на пластмассовые детали. Также не рекомендуется снимать тонировку на морозе, так как это чревато тем, что стекло может треснуть из-за сильного перепада температур.
Идеальная температура нагрева стекла – это температура 40 градусов. При этой температуре клей размякнет и пленка не расплавится. Как только температура стекла достигнет нужного уровня, подденьте чем-нибудь острым пленку с края стекла. Главное в этом деле не торопиться и не суетиться. Если все сделано правильно, то пленку следует снять вместе со слоем клея.
Даже если на стекле осталось совсем немного клея, его все равно нужно будет удалить. Для удаления можно использовать специальное средство для снятия клея для тонировки, продающееся в автомобильных магазинах. Как вариант купить ГТ 154. Стоимость аэрозоля около 500 руб.
Тем, кто не ищет легких путей, можно порекомендовать обычную воду. Брызните на стекло водой, подождите около 15 минут, аккуратно удалите клей канцелярским ножом или каким-либо скребком (в магазинах продаются специальные лезвия для очистки стекла, они стоят около 300 рублей). Говорят, “Фея” тоже помогает… Не знаю, не пробовала…
Теперь вы знаете, как снять тонировку самостоятельно, не ждите «карательных» мер от ГИБДД.