И первое, на что мы остановим свой взгляд, будет генератор. Этот вид мы исправим не просто так, а потому, что наш генератор наотрез отказался работать, и приходится ездить на аккумуляторе. Если эта поломка произошла на «Жигулях», то выйти из положения можно следующим образом. Чтобы снизить потребление энергии и, соответственно, больше гонять, следует в первую очередь отключить обмотку возбуждения генератора. Для чего отключаем соответствующий предохранитель и отсоединяем провод от реле лампы, сигнализирующий о заряде аккумулятора. После таких нехитрых операций на одном аккумуляторе можно проехать до 200 километров.
Вторая хитрость пригодится только тем, чей автомобиль не оборудован бесконтактной системой зажигания. Он понадобится в том случае, если вдруг вышла из строя вся электрика, и отключились все приборы. То есть по какой-то загадочной причине отключилось питание. Можно, конечно, заняться расследованием, почему остановилась эта самая подача, но можно сделать проще, вообще ничего не расследуя. Просто кидаем толстый провод с плюсовой клеммы на катушку зажигания и запускаем двигатель пусковой ручкой.